Biển đảo Việt Nam

(ĐCSVN) – Những ngày qua dư luận quốc tế hết sức quan tâm đến tình hình Afghanistan, sau khi Taliban tuyên bố cuộc chiến đã kết thúc. Vậy phản ứng của Mỹ ra sao và Taliban đã có những động thái gì?

(ĐCSVN) – Với mục tiêu bảo đảm quyền và lợi ích, nâng cao năng lực quốc gia trong việc phòng, chống ô nhiễm nhựa đại dương, Đề án Việt Nam chủ động chuẩn bị và tham gia xây dựng Thỏa thuận toàn cầu về ô nhiễm nhựa đại dương đã chính thức được phê duyệt và ban hành.

(ĐCSVN) – Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường biển nghiêm trọng do hậu quả của sức ép tăng trưởng kinh tế, sự phát triển của các ngành du lịch, dịch vụ biển; khai thác khoáng sản, dầu khí... và sử dụng kém hiệu quả các nguồn tài nguyên biển.

Sáng 15/8, lãnh đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thừa Thiên – Huế cho biết, một tàu kiểm ngư và nhiều tàu cá đang nỗ lực tìm kiếm hai ngư dân bị mất tích trên vùng biển đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) sau khi xảy ra va chạm giữa một tàu đánh cá và tàu chở hàng, làm tàu đánh cá bị chìm.

(ĐCSVN) – Triển khai Chương trình trọng điểm điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo đến năm 2030, xây dựng hệ thống quan trắc môi trường biển; điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo…là một trong những giải pháp quan trọng được đưa ra tại Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016-2020.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia nhận định, trong 10 ngày tới, một đợt dao động nội mùa trong khu vực nhiệt đới (MJO) tiếp tục di chuyển về phía Đông, hoạt động ở khu vực Ấn Độ Dương và hầu như không tác động đến thời tiết ở phía nam Việt Nam.

(ĐCSVN) – Đồn Biên phòng Vĩnh Châu, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Sóc Trăng đã vận động các mạnh thường quân hỗ trợ hàng trăm phần quà cho các gia đình ngư dân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 trên địa bàn khu vực biên giới biển.

(ĐCSVN) - Phát biểu tại Phiên thảo luận cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng thế giới đang phải đối mặt với những thách thức an ninh trên biển ngày càng phức tạp, đồng thời nêu 3 đề xuất quan trọng để ứng phó hiệu quả với các thách thức đó.

(ĐCSVN) - Nhiều tỉnh đã phê duyệt danh mục khu vực phải thiết lập hành lang bảo vệ bờ biển, quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển trên địa bàn tỉnh… Đây là nội dung được quy định tại Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.

(ĐCSVN) - Việt Nam yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đổi với quần đảo Hoàng Sa, chấm dứt và không tái diễn hoạt động vi phạm tương tự làm phức tạp thêm tình hình biển Đông.

(ĐCSVN) – Theo các chuyên gia, tất cả các dự án lấn biển đều phải làm báo cáo đánh giá tác động môi trường. Bởi, hoạt động lấn biển, đổ đất đá xuống biển sẽ tác động trực tiếp đến hệ sinh thái biển, dễ gây ra hiện tượng xói lở, bồi đắp xung quanh.

(ĐCSVN) - Bố trí, ưu tiên nguồn vốn đầu tư thực hiện các con đường ven biển; đồng thời đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông cảng biển, công trình logistic…là động lực và mục tiêu quan trọng tiến tới phát triển bền vững kinh tế biển.

UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành, các huyện, thành, thị làm tốt việc bảo tồn, bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản, bảo tồn đa dạng sinh học biển.

(ĐCSVN) - Cách đất liền hơn 400 hải lý về phía Đông, Trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá đảo Song Tử Tây (âu tàu Song Tử Tây) do Hải đoàn 128, Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn quản lý, vận hành không chỉ sửa chữa tàu cá và phục vụ nhu yếu phẩm cho ngư dân đánh bắt xa bờ mà còn là địa chỉ tin cậy để tàu, thuyền tránh, trú bão an toàn mỗi khi biển động, bão giông.

(ĐCSVN) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 76/2021/NĐ-CP quy định tiêu chí phân loại cảng biển. Theo đó, tiêu chí để đánh giá, phân loại các cảng biển tại Việt Nam gồm tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển.

(ĐCSVN) - Hệ thống cảng biển Việt Nam đã có bước phát triển vượt bậc, tuy nhiên, rất cần ưu tiên cho các cảng biển, cụm cảng biển trọng điểm trong tiến trình hội nhập sâu rộng như hiện nay. Đây cũng là một trong các cách thức hiệu quả nâng cao năng lực cạnh tranh chung của nền kinh tế nước ta.

(ĐCSVN) –Cần quan tâm phát triển nguồn nhân lực biển để trở thành nhân tố then chốt trong phát triển bền vững kinh tế biển; nhằm khai thác, phát triển kinh tế biển, mở ra không gian phát triển mới cho Đồng bằng sông Cửu Long, thực sự hướng ra biển và giàu lên từ biển.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định, 2 năm tới, Sở TN&MT tỉnh Bình Định sẽ triển khai “Nghiên cứu, điều tra, kiểm soát nguồn thải trực tiếp gây suy thoái tài nguyên, ô nhiễm môi trường vùng biển ven bờ” của tỉnh.

(ĐCSVN) – Hoạt động của cảng biển phản ánh khá rõ nét bức tranh kinh tế của Việt Nam và ngày càng có vai trò đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế biển và hội nhập quốc tế.

Ban Quản lý vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để bảo vệ các hệ sinh thái rạn san hô trên vịnh Hạ Long.

(ĐCSVN) – Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam đang xây dựng và hoàn thiện Đề án “Việt Nam chủ động tham gia đàm phán và xây dựng Thỏa thuận toàn cầu về chống rác thải nhựa đại dương”. Đề án thể hiện quan điểm quán triệt chủ trương, đường lối và định hướng về phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.

(ĐCSVN) – Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị các địa phương báo cáo tình hình sử dụng khu vực biển, khu vực sử dụng đất có mặt nước ven biển và tình hình xả thải của các dự án ven biển.

(ĐCSVN) – Theo Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam Trương Đức Trí, 6 tháng cuối năm, Tổng cục tăng cường phối hợp, triển khai công tác quản lý tổng hợp tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo; trọng tâm là bảo vệ hành lang bờ biển, ngăn ngừa, kiểm soát ô nhiễm do rác thải nhựa đại dương, tràn dầu, hóa chất độc trên biển.

Tác động của biến đổi khí hậu cùng việc phát triển du lịch và khai thác thủy sản khiến cho rạn san hô tại một số khu vực ven biển Quy Nhơn (Bình Định) có nguy cơ bị xâm hại. Từ năm 2020, thành phố đã giao 4 vùng rạn san hô cho tổ chức, cộng đồng địa phương cùng quản lý, bảo vệ.

(ĐCSVN) - Việt Nam cũng khẳng định lại lập trường nguyên tắc của mình về vấn đề chủ quyền đối với 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, và các vùng biển thuộc chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam được xác định trên cơ sở Công ước.

(ĐCSVN)- Với 28/63 tỉnh, thành phố có đường bờ biển trải dài, hệ thống cảng biển của Việt Nam trong nhiều năm qua đã không ngừng mở rộng và phát triển, thể hiện khá tốt vai trò là đầu mối phục vụ xuất – nhập khẩu hàng hóa, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

(ĐCSVN) – Thứ trưởng Bộ TN&MT Lê Minh Ngân đề nghị, Tổng cục Biển và Hải đảo khẩn trương tổ chức thực hiện lập 2 nhiệm vụ Quy hoạch không gian biển quốc gia và Quy hoạch tổng thể khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên vùng bờ của quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 theo kế hoạch.

(ĐCSVN) - Đà Nẵng là một trong những địa phương có nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế biển. Thời gian qua, Thành phố (TP) tập trung nhiều giải pháp nhằm đổi mới cơ cấu và từng bước đưa kinh tế biển trở thành ngành kinh tế quan trọng ở địa phương….

(ĐCSVN) - Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) vừa công bố giải thưởng "Hành động dũng cảm đặc biệt" năm nay dành cho ông Trần Văn Khôi, thuyền viên tìm kiếm cứu nạn của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam.

(ĐCSVN) - Để đạt được mục tiêu đề ra, Huyện ủy Ba Tri (Bến Tre) tập trung đầu tư khai thác có hiệu quả các tiềm năng, lợi thế của huyện để phát triển bền vững kinh tế biển gắn với phát triển du lịch, xem đây là nhiệm vụ đột phá để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.